La nueva ruta de la seda - 1BiTv.com

La nueva ruta de la seda

La nueva ruta de la seda

El Grupo GEFCO envió el primer tren de contenedores de ruta a lo largo de la Nueva Ruta de la Seda: de China a Fqw eqw en menos de 3 semanas.


El Grupo GEFCO, operador logístico global y líder europeo en logística automotriz, organizó el primer viaje en tren de contenedores desde China a Francia.

El tren entregó contenedores de 40 pies para el Grupo PSA desde Wuhan (China) a Durge (norte de Francia), después de recorrer una longitud de 11,000 km.
Entrega única a lo largo de la Ruta de la Seda.
El 3 de noviembre de 2017, el tren de contenedores salió de Wuhan (China) y cruzó Kazajstán, Rusia y Bielorrusia. La United Transport and Logistics Company (OTLK), que representa a la asociación de varias compañías ferroviarias, se encargó del transporte de mercancías en el espacio ferroviario con un ancho de 1520 mm desde Dostyk (Kazajstán) hasta Brest (Bielorrusia).
El tren continuó su viaje por Polonia, Alemania y llegó a la terminal en Durza (Francia) el 22 de noviembre de 2017. Después de pasar el despacho de aduanas, la carga se entregó directamente a la fábrica hija PSA "Française de Mécanique" en Dourven en el al norte de Francia.
Pasando por siete países a lo largo del corredor comercial "Silk Road", con una velocidad promedio de 600 km por día, el tren llegó al destino en menos de 3 semanas.
En cooperación con socios de diferentes países y especialistas en reenvío de GEFCO en Shanghai, Moscú y París, GEFCO brindó coordinación y gestión de proyectos.
El envío del primer tren de contenedores totalmente cargado forma parte de la iniciativa China One-Way One Way, cuyo objetivo es aprovechar la Nueva Ruta de la Seda que conecta China con Europa.
La ruta a través de Francia hasta esta ruta es un paso importante para fortalecer la posición del país en la Nueva Ruta de la Seda y crear relaciones más estrechas entre proveedores y consignatarios. Hasta entonces, la mayoría de las rutas de la Nueva Ruta de la Seda tenían destinos finales en Alemania y Polonia.
GEFCO se centra en la Nueva Ruta de la Seda.
Mientras que China está invirtiendo activamente en el desarrollo y la promoción de enlaces ferroviarios entre Asia y Europa, GEFCO continúa desarrollando servicios ferroviarios para satisfacer las crecientes necesidades de los clientes en soluciones flexibles en la región.
El transporte ferroviario se complementa con el transporte aéreo y marítimo, ya que tiene ventajas competitivas desde el punto de vista económico y ambiental para la entrega urgente de dichos productos desde China, como componentes de automóviles, dispositivos electrónicos. Esto también se aplica a los flujos inversos, la entrega de bienes de consumo, el transporte refrigerado y la organización de suministros de repuestos para el mercado chino de servicio posventa. El transporte ferroviario es dos veces más rápido que el marítimo, y es mucho más económico y ecológico que el transporte aéreo.
El volumen promedio mensual de carga que transporta GEFCO por ferrocarril es de 300 TEU en ambas direcciones.
"GEFCO tiene más de 65 años de experiencia en logística, la compañía lleva más de 4 años realizando el transporte ferroviario entre Asia y Europa. El grupo respalda el creciente comercio entre los dos continentes y el transporte de contenedores ferroviarios, desarrollando constantemente nuevos soluciones rentables, flexibles, confiables y seguras que satisfacen las necesidades de los clientes y respaldan el desarrollo de su negocio ", dice Anthony Gunn, vicepresidente ejecutivo de GEFCO Freight Forwarding.
En China, GEFCO ha estado presente desde 1995, tiene 10 oficinas y coopera con varios socios, cubriendo casi toda la región. El personal de la empresa en este país: más de 2 mil empleados. El grupo también está presente en Vietnam, Tailandia y Corea del Sur.
GEFCO constantemente encuentra nuevas soluciones competitivas que satisfacen las necesidades de los clientes y respaldan el desarrollo de sus negocios entre Asia y Europa. La compañía ofrece varios tipos de servicios: FTL-transportation (entrega a plena carga), LTL-transportation (entrega de carga parcial), transporte de automóviles terminados, soluciones desarrolladas individualmente para industrias tales como automotriz, minorista, salud, etc. En estas GEFCO equipos operativos experimentados de Alemania, China, Letonia, los Países Bajos, Polonia y Francia participan en los proyectos.

27.11.2017 18:55:36
(Traducción automática)



GEFCO

GEFCO es uno de los 10 mayores operadores logísticos de Europa.


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